Was macht den Unterschied zwischen einem normalen Wälzlager und einem Sonderlager aus?
Generalisiert ist ein Sonderlager auch ein Wälzlager, jedoch mit entweder untypischen Abmaßen, integrierten Sonderfunktionen oder es erfüllt Anforderungen besonderer Spezifikationen des Kunden bzw. der Applikation.
An die Wälzlagerungen in Automobilen oder auch in anderen Anwendungen werden in der Regel bereits hohe Anforderungen an Präzision und Güte gestellt. Es kommt auf Genauigkeit, Lebensdauer und eine auf die Applikation abgestimmte Funktionalität an. Egal ob Nadellager, Rillenkugellager, Schrägkugellager oder erst recht Sonderlager. Wälzlager müssen hohe Kräfte aufnehmen, eine bestimmte Steifigkeit aufweisen sowie eine hohe Laufgenauigkeit garantieren. Zudem müssen sie eine hohe Lebensdauer erbringen und sollten außerdem einen möglichst geringen Schwingungs- und Geräuschpegel bieten.
Normale Wälzlager in den Standardversionen leisten im Rahmen industrieller Anwendungen sehr gute Dienste. In vielen Fällen sind aber auch Anforderungen an Kompatibilität zu den jeweiligen Kunden-Schnittstellen gefragt, so dass ein herkömmliches Wälzlager diese nur teilweise erfüllen kann. Hier müssen dann sogenannte Sonderlager konzipiert werden die je nach Anwendungsfall und Lagercharakteristika unterschiedliche Vorteile und Funktionalitäten bieten. Als Spezialist für Wälzlager bietet Ihnen ROLLAX genau diese Integrationsarbeit - wir analysieren Ihre Applikation und Ihre Schnittstellen. Unsere Entwicklungsabteilung ändert die Geometrie des Lagers und wir können auch zusätzliche Funktionen in die Lagerstelle implementieren, die beim Kunden ansonsten nur durch zusätzliche Bauteile möglich wäre, was allgemeinhin mit höheren Kosten verbunden ist. Auch ist die Kombination von verschiedenen Wälzlagertypen in einem einzigen Lager (z.B, Kugel und Nadellager) kombiniert möglich. Das Ergebnis ist ein Sonderlager nach Kundenanforderung - Made by ROLLAX.
