ディテントピンとスリーブ

高い操作性と長寿命の実現

弊社の位置決め部品は、数多くの自動車メーカーのギアボックスやギアシフトアセンブリで採用されております。弊社の製品は、「RJS」のブランド名で知られており、高い操作性と長寿命を兼ね備えております。最適化された回転特性と特定のスプリングカーブ特性により、快適で正確なシフトフィーリングが保証されます。ねじ式、又は、圧入のソリューションで、お客様のギアボックス設計に柔軟に対応します。 さらに、弊社のラインナップには、シフトロッドに使用する摩擦のないスリーブがあります。

センサータイプディテントピン

ディテントピンにセンサー部品を追加可能です。シリアルインターフェースを介し、選択されたギアの情報等を車載制御装置に伝達します

弊社の精密なギアボックス部品

弊社は、ディテントメカニズム等のギアボックス部品に関して、数多くのお客様に製品を供給しております。自動車業界での約50年の実績を活かし、社内で全ての製品を設計、試験しております。

弊社の製品は自動化されたラインで製造され、同設備は社内の設備部門で設計、組立、試験もされています。これにより、お客様のギアボックスの仕様を満たしつつ、弊社の柔軟なアイデアや提案を組み入れることが可能です。弊社が導入する最高の品質基準により、徹底的に試験された部品のみを供給します。また、生産工程において、品質を100%保証する検査も組み入れており、弊社の拠点全てでIATFの認証を受けております。

納入実績

  • BAIC
  • BMW
  • Dacia
  • Ferrari
  • Geely
  • Great Wall
  • GM
  • Hyundai
  • Lamborghini
  • Jaguar
  • Kia
  • Land Rover
  • Mercedes-Benz
  • Nissan
  • Porsche
  • PSA
  • Renault
  • SGM-GM
  • SAIC
  • Volvo
  • VW-Group

ディテントピン

ディテントピン

ディテントピン

  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 圧入れによる固定
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 内部と外部両方からの組入れが可能
  • 防錆処理
  • オプションのブリードホールにより、見えない穴への設置をサポート
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • 錆止め
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • ボール拡張型用のギアボックスハウジング
  • 圧入れによる固定
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 内部と外部両方からの組入れが可能
  • 防錆処理
  • オプションのブリードホール
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ねじ式により取り外しが容易
  • ねじに表面処理
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 基準に則った防錆処理
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ねじ式により取り外しが容易
  • ねじに表面処理
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • DIN/ISO及びOEM基準に則った防錆処理
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 内部と外部両方からの組入れが可能
  • 防錆処理
  • オプションのブリードホールにより、見えない穴への設置をサポート
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ねじ式により取り外しが容易
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • ねじに表面処理
  • 亜鉛コーティングによる防錆処理
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ねじ式により取り外しが容易
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • ねじに表面処理
  • 亜鉛コーティングによる防錆処理
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状

ディテントピン

ディテントピン

ディテントピン

  • 最小限のスペースにおける大きいストロークとばね特性
  • 見えない穴への設置
ディテントピン

ディテントピン

  • メインボール上にボールベアリングを配置
  • 外部形状の変更可能
ディテントピン

ディテントピン

  • ダブルクラッチ及びマニュアルトランスミッションに使用
  • DIN/ISO及びOEM基準に則った防錆処理
  • 圧入れによる固定
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ダブルクラッチ及びマニュアルトランスミッションに使用
  • DIN/ISO及びOEM基準に則った防錆処理
  • 圧入れによる固定
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • DCTに使用されています
  • ギアボックスの内部にねじで固定
  • ねじに表面処理を行い保護
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ネジ式により、容易に取り外し可能
  • 横穴による空気抜き
  • ねじに表面処理を行い保護
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ネジ式により、容易に取り外し可能
  • 横穴による通気
  • ねじに表面処理を行い保護
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • 電気自動車に使用
  • ギアボックスにすきまばめで固定
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 接触面として一体化されたカラー
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ねじ式により取り外しが容易
  • ねじに表面処理
  • メインボール上にボールベアリングを配置することで、高い転がり性能を発揮
  • 基準に則った防錆処理
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
ディテントピン

ディテントピン

  • ダブルクラッチ及びマニュアルトランスミッションに使用
  • DIN/ISO及びOEM基準に則った防錆処理
  • 圧入れによる固定
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状

ボールスリーブ

ボールスリーブ

ボールスリーブ

  • 特別な材質のボールを使用し、高い位置精度を実現
  • 内径、外径共にお客様の仕様に合わせることが可能
ボールスリーブ

ボールスリーブ

  • 特別な材質のボールを使用し、高い位置精度を実現
  • 内径、外径共にお客様の仕様に合わせることが可能
ボールスリーブ

ボールスリーブ

  • 特別な材質のボールを使用し、高い位置保証を実現
  • 内径、外径共にお客様の仕様に合わせることが可能

センサーディテントピン

センサーディテントピン

センサーディテントピン

  • ディテントピンと誘導センサーの一体型
  • 一体化されたセンサーにより、シフト位置を認識
  • シフト位置を把握する為の高性能システム
  • ギアボックス内のライン校正が可能
  • 車両ネットワークへの簡単な接続
  • ご要望に合わせたバネ特性と外部形状
  • 古くなったギアボックス内部センサーの時間のかかる設定及び校正
  • その他の要望を追加で組み込むことも可能(リバースライトスイッチ等)

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