ステアリング部品

当社のステアリング部品は独自の多機能性と柔軟性を兼ね備えています。スピンドル、及び、ステアリングコラムベアリングはそれぞれのスペースに適合するよう設計されておりますので、ステアリングシャフト及びハウジングに関してお客様にて自由な設計が可能です。さらに、いかなる公差も補います。

  • 角度誤差及びシャフトとハウジングのずれ
  • 軸のずれ
  • 内径とシャフトの公差

上記の懸念に関して、当社の4点アンギュラステアリングコラムベアリングは、要求された剛性を保ちつつ、対応することが可能です。

その他にも様々な要望を一体化できます。

  • 軸方向安全ワッシャー
  • シール
  • ステアリングセンサーリテイナー
  • 調整可能な摩擦特性
  • その他

当社は設計の初期段階からお客様に貢献します。当社の包括的な試験設備により、市場で認められている基準、及び、仕様を上回る厳密な試験を実施することが可能です。

納入実績(敬略)

  • Audi
  • BMW
  • BYD
  • Chrysler
  • Ford
  • GM
  • Jaguar
  • Land Rover
  • Mercedes-Benz
  • Nissan
  • Opel
  • PSA
  • Renault
  • Tesla
  • Volvo
  • VW-Group

お問い合わせ

リクエストを送る

スピンドルコラムベアリング

スピンドルコラムベアリング

  • 高い伝導率
  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.07mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.05mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 高い伝導率
  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.07mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.05mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 高い伝導率
  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.2mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.084mmまで補填可能
  • 高剛性に適応
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • ハウジングへの同軸シャフトは0.2mmまで補正可能
  • 当社の優れた設計によって最適な補正角度±3°
  • エラストマーのアウターキャップを使用し、ハウジング内の遊び補正は0.1mmまで可能
  • シャフト最大公差0.05mmまで補填可能です。
  • 一体化したアキシアル予圧要素を使用し、フリクショントルクが調整可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • ハウジングへの同軸シャフトは0.2mmまで補正可能
  • /特別設計のインナーブッシュは、セルフラッチ機能を装備
  • 片側にシール材を使用
  • 当社の優れた設計によって最適な補正角度±3°
  • エラストマーのアウターキャップを使用し、ハウジング内の遊び補正は0.1mmまで可能
  • シャフト最大公差0.02mmまで補填可能です。
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • ハウジングへの同軸シャフトは0.2mmまで補正可能
  • 特別設計のインナーブッシュは、セルフラッチ機能を装備
  • 片側にシール材を使用
  • 当社の優れた設計によって最適な補正角度±5°
  • エラストマーのアウターキャップを使用し、ハウジング内の遊び補正は0.2mmまで可能
  • シャフト最大公差0.02mmまで補填可能です。
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.1mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • 低シャフト摺動力
  • 高い適合性を持つシャフト
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.1mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • 低シャフト摺動力
  • 高い適合性を持つシャフト
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • までの角度補正が可能
  • ブッシュを追加することにより0.2mmまでのハウジング公差を補正可能
  • 回転トルク2Ncm以下
  • シャフト最大公差0.05mmまで補填可能です。
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 高い伝導率
  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.15mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.084mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 高い伝導率
  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.05mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.084mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1,5°までの角度のずれ及び最大0.1mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.084mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1,5°までの角度のずれ及び最大0.14mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • インナーベアリングの特殊設計を用いることでシャフト公差補償最大0.11mm
  • 軽量ベアリング
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1,5°までの角度のずれ及び最大0.14mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.1mmまで補填可能
  • 軽量ベアリング
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.14mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.11mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

スピンドルコラムベアリング

  • 分割型アウターリング付の4点接触ベアリング
  • 最大1°までの角度のずれ及び最大0.1mmまでのハウジング公差を補填する為にイコライザーを装備したベアリング
  • シャフト最大公差0.084mmまで補填可能
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

均一深溝玉軸受

均一深溝玉軸受

  • 均一化要素を備えた精密深溝玉軸受け
  • 低フリクション/低ノイズ設計
  • 高剛性
  • 高い伝導性

ステアリングコラムベアリング

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.5mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.2mmまで
  • 別途インナーキャップが選択可能
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.5mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.084mmまで
  • /組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.5mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.2mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.5mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.084mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターレースに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.14mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.08mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.14mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.08mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ダブルステアリングコラムベアリング
  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.2mmまで
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ダブルステアリングコラムベアリング
  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.2mmまで
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.25mmまで
  • 統一予圧要素
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.25mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • 統一予圧要素
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.25mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • 統一予圧要素
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.25mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • 統一予圧要素
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.084mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.084mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.1mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.084mmまで
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • インナーキャップ及びアウターキャップを選択可能
  • 組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.3mmまで
  • インナーシェルの柔軟な適応によりシャフトの遊び補償は最大0.25mmまで
  • 別途インナーキャップが選択可能
  • ベアリング位置はアウターシェルの形状によって固定可能
  • 組み立ての為に、アウターキャップに一体化したカラー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

自動調心玉軸受

自動調心玉軸受

  • 2面にシール材を使用したベアリング
  • アウターキャップはハウジングに適合
  • 角度位置:±3°
  • /組み立て時アウターキャップ変形により生じるハウジングの遊び補償は最大0.2mmまで
  • 最大0.025mmまでシャフト公差補正
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ローラースラストベアリング

ローラースラストベアリング

  • スラストワッシャー使用
  • 適応性の高いニードルの設計によって、高い静的及び動的アキシアル荷重に対応
  • 必要なスペースは最小限
  • 特殊な高圧グリースによりライフタイムでの潤滑が可能なので、完全にメンテナンスフリー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ローラースラストベアリング

  • スラストワッシャー使用
  • 適応性の高いニードルの設計によって、高い静的及び動的アキシアル荷重に対応
  • 必要なスペースは最小限
  • 特殊な高圧グリースによりライフタイムでの潤滑が可能なので、完全にメンテナンスフリー
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ローラースラストケージ

ローラースラストケージ

  • スラストワッシャー不使用
  • 適応性の高いニードルの設計によって、高い静的及び動的アキシアル荷重に対応
  • 必要なスペースは最小限
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

リニアガイドユニット

リニアガイドユニット

  • 多種のニードル(色付きコードケージ)によるお客様の用途に応じた公差補正
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

ステアリングコラムベアリング

  • ステアリングコラム内部に搭載
  • 別途アウターシェルを選択可能
  • 低ノイズ設計
  • 組み付け状態において、ステアリングコラム内及びコラムのハウジング内に遊びなし
  • お客様のご要望に合わせた変更が可能

 ニュースレター

当社の最新情報をご覧頂けます。-ニュースレター